Moduł tłoczący AdBlue Bosch DAF EAS2 OE-0444042137

Oryginalny moduł tłoczący adblue DNOX firmy BOSCH euro6

Adaptacja modułu
Po montażu modułu w samochodzie należy zaprogramować zintegrowany sterownik w autoryzowanym warsztacie producenta. 
Chcesz wykonać adaptację w naszej firmie? Szczegóły pod numerem telefonu 503 302 310

Faktura
Do każdej zakupionej części wystawiamy fakturę VAT 23%. Klienci z UE 0% VAT (identyfikator VAT musi być aktywny).
Konsumentów obowiązuje cena brutto.

Wymiary (z opakowaniem)
Waga: 4 kg
Długość: 35 cm
Wysokość: 27 cm
Szerokość: 23 cm 

W razie pytań zapraszamy do kontaktu.

Technologia SCR 
Technologia SCR polega na przekształcaniu (redukowaniu) tlenków azotu w nietoksyczny azot i parę wodną w katalizatorze wykorzystującym amoniak jako reduktor. W pojazdach użytkowych stosuje się nietoksyczny, bezwonny 32,5% wodny roztwór mocznika. Pod kontrolą układu sterowania silnikiem roztwór mocznika (NOXy), przechowywany w odrębnym zbiorniku, jest dozowany w pożądanych ilościach do strumienia gorących spalin. Pod wpływem wysokiej temperatury gazów wydechowych roztwór mocznika rozkłada się na amoniak i dwutlenek węgla. Amoniak reaguje następnie z tlenkami azotu tworząc wolny azot i parę wodną.

Systemy Denoxtronic firmy Bosch są stosowane od 2004 r. w samochodach ciężarowych wyposażonych w układy zasilania Diesla. Dozują one do katalizatora SCR substancję AdBlue umożliwiającą zredukowanie emisji NOx ze spalin nawet o 85%. Dzięki temu samochody ciężarowe spełniają wymagania norm czystości spalin od Euro 4 do Euro 6.

źródło: www.bosch.com