Moduł tłoczący AdBlue Bosch VOLVO OE-22851845

Oryginalny moduł tłoczący adblue DNOX firmy BOSCH euro6

Proces regeneracji 
Najwyższa jakość to dla nas sprawa priorytetowa! Aby uzyskać produkt najwyższej jakości każdy moduł zostaje rozebrany na części pierwsze. Następnie jest czyszczony i malowany oraz regenerowany. Regenerację przeprowadzamy na oryginalnych podzespołach oraz oprogramowaniu. Cały proces wykonywany jest przez najlepszych specjalistów i z najwyższą starannością. Urządzenie jest sprawne i przetestowane.   

Adaptacja modułu
Po montażu modułu w samochodzie należy zaprogramować zintegrowany sterownik w autoryzowanym warsztacie producenta. 
Chcesz wykonać adaptację w naszej firmie? Szczegóły pod numerem telefonu 503 302 310

Faktura
Do każdej zakupionej części wystawiamy fakturę VAT 23%. Klienci z UE 0% VAT (identyfikator VAT musi być aktywny).
Konsumentów obowiązuje cena brutto.

Wymiary (z opakowaniem)
Waga: 4 kg
Długość: 35 cm
Wysokość: 27 cm
Szerokość: 23 cm 

W razie pytań zapraszamy do kontaktu.

Technologia SCR 
Technologia SCR polega na przekształcaniu (redukowaniu) tlenków azotu w nietoksyczny azot i parę wodną w katalizatorze wykorzystującym amoniak jako reduktor. W pojazdach użytkowych stosuje się nietoksyczny, bezwonny 32,5% wodny roztwór mocznika. Pod kontrolą układu sterowania silnikiem roztwór mocznika (NOXy), przechowywany w odrębnym zbiorniku, jest dozowany w pożądanych ilościach do strumienia gorących spalin. Pod wpływem wysokiej temperatury gazów wydechowych roztwór mocznika rozkłada się na amoniak i dwutlenek węgla. Amoniak reaguje następnie z tlenkami azotu tworząc wolny azot i parę wodną.

Systemy Denoxtronic firmy Bosch są stosowane od 2004 r. w samochodach ciężarowych wyposażonych w układy zasilania Diesla. Dozują one do katalizatora SCR substancję AdBlue umożliwiającą zredukowanie emisji NOx ze spalin nawet o 85%. Dzięki temu samochody ciężarowe spełniają wymagania norm czystości spalin od Euro 4 do Euro 6.

źródło: www.bosch.com