Dodaj produkty podając kody
Moduł dozujący DAF R-2115847
Czym jest moduł dozujący DAF R-2115847:
- Moduł dozujący w samochodach ciężarowych spełnia podobną funkcję jak w pojazdach osobowych. Jest to urządzenie odpowiedzialne za dostarczanie płynu dozującego (najczęściej AdBlue lub DEF) do układu SCR.
- Głównym celem modułu dozującego w samochodach ciężarowych jest redukcja emisji tlenków azotu, co przyczynia się do ochrony środowiska naturalnego oraz spełniania norm emisji spalin.
- W sektorze transportowym, szczególnie w przypadku pojazdów ciężarowych, efektywna kontrola emisji NOx ma duże znaczenie ze względu na dużą liczbę przejeżdżanych kilometrów i potencjalny wpływ na jakość powietrza.
- Regularna konserwacja modułu dozującego jest istotna, aby zapewnić jego poprawne działanie. Producent może zalecić okresowe przeglądy i kontrolę poziomu płynu dozującego.
Faktura
- Do każdej zakupionej części wystawiamy fakturę VAT 23%. Klienci z UE 0% VAT (identyfikator VAT musi być aktywny). Konsumentów obowiązuje cena brutto.
- W razie pytań zapraszamy do kontaktu.
Technologia SCR
Technologia SCR polega na przekształcaniu (redukowaniu) tlenków azotu w nietoksyczny azot i parę wodną w katalizatorze wykorzystującym amoniak jako reduktor. W pojazdach użytkowych stosuje się nietoksyczny, bezwonny 32,5% wodny roztwór mocznika. Pod kontrolą układu sterowania silnikiem roztwór mocznika (NOXy), przechowywany w odrębnym zbiorniku, jest dozowany w pożądanych ilościach do strumienia gorących spalin. Pod wpływem wysokiej temperatury gazów wydechowych roztwór mocznika rozkłada się na amoniak i dwutlenek węgla. Amoniak reaguje następnie z tlenkami azotu tworząc wolny azot i parę wodną.
Systemy Denoxtronic firmy Bosch są stosowane od 2004 r. w samochodach ciężarowych wyposażonych w układy zasilania Diesla. Dozują one do katalizatora SCR substancję AdBlue umożliwiającą zredukowanie emisji NOx ze spalin nawet o 85%. Dzięki temu samochody ciężarowe spełniają wymagania norm czystości spalin od Euro 4 do Euro 6.