Czujnik NOX DAF OE-1953530

Oryginalny czujnik tlenków azotu - NOX firmy CONTINENTAL

Zalety Czujnika NOX 
Znajdujący się w układzie wydechowym pojazdu czujnik, służy do stałego pomiaru zawartości NOx (tlenków azotu) w gazach spalinowych samochodów.
Podstawową zaletą czujnika NOx jest zmniejszenie zużycia paliwa, a co się z tym wiąże – również oszczędność i mniejsza emisja spalin. Czujnik kontrolujący poziom emisji tlenku azotu pozwoli zaoszczędzić nawet do 20% paliwa.   

Faktura
Do każdej zakupionej części wystawiamy fakturę VAT 23%. Klienci z UE 0% VAT (identyfikator VAT musi być aktywny). Konsumentów obowiązuje cena brutto.

W razie pytań zapraszamy do kontaktu.

Technologia SCR 
Technologia SCR polega na przekształcaniu (redukowaniu) tlenków azotu w nietoksyczny azot i parę wodną w katalizatorze wykorzystującym amoniak jako reduktor. W pojazdach użytkowych stosuje się nietoksyczny, bezwonny 32,5% wodny roztwór mocznika. Pod kontrolą układu sterowania silnikiem roztwór mocznika (NOXy), przechowywany w odrębnym zbiorniku, jest dozowany w pożądanych ilościach do strumienia gorących spalin. Pod wpływem wysokiej temperatury gazów wydechowych roztwór mocznika rozkłada się na amoniak i dwutlenek węgla. Amoniak reaguje następnie z tlenkami azotu tworząc wolny azot i parę wodną.

Systemy Denoxtronic firmy Bosch są stosowane od 2004 r. w samochodach ciężarowych wyposażonych w układy zasilania Diesla. Dozują one do katalizatora SCR substancję AdBlue umożliwiającą zredukowanie emisji NOx ze spalin nawet o 85%. Dzięki temu samochody ciężarowe spełniają wymagania norm czystości spalin od Euro 4 do Euro 6.

źródło: www.bosch.com